园区建设

旅顺经济开发区

辽宁大连科技创新园

大连市长城经济开发区

大连海洋信息产业经济区

旅顺临港低碳产业园区

三涧堡工业科技园区

旅顺经济开发区

 

中铁渤海轮渡

中铁渤海轮渡

中远

中远

旅顺开发区成立于1992年6月,经过20年的努力,目前,已被大连市和辽宁省政府纳入全市、全省重点发展园区,被国务院纳入国家发展战略,成为国家、省、市实施振兴东北老工业基地、建设辽宁沿海经济带、建设大连东北亚国际航运中心三大战略的重点区域。

2013年11月20日,国务院同意大连旅顺经济开发区升级为国家级经济技术开发区,定名为旅顺经济技术开发区,实行现行国家级经济技术开发区的政策。目前,旅顺经济技术开发区成功晋升为国家级开发区,使得大连市成为东北乃至全国获批国家级开发区最多的城市,由此,在大连市形成了北有长兴岛、中有金州、南有旅顺三个国家级开发区引领全域发展的开放格局。而且,旅顺经济技术开发区已形成的优势条件,越来越引起国内外客商的关注。除国家、省、市正在研究并即将付诸实施的产业扶持政策外,旅顺开发区还有六个方面的优势比较突出,适合国内外客商前来投资发展。

一是得天独厚的区位优势。旅顺开发区位于辽东半岛的最南端,处于东北经济区与环渤海经济区的交汇处,是全国“八横八纵”交通干线的重要节点。园区距大连市中心40公里,距大连国际机场36公里,距大连国际集装箱码头99公里。园区内的旅顺新港,是大连东北亚国际航运中心的重要组合港。

二是优良的生态环境优势。旅顺是全国为数不多的一个集风景名胜区、自然保护区、生态示范区、森林公园和地质公园于一身的地区。旅顺开发区在全区,又是一个依山傍海、多森林多绿地的区域。辖区冬无严寒,夏无酷暑,空气优良,是一个十分适合人居和工作的地方,也是海内外客商投资创业的首选地。

三是较为完备的基础设施优势。旅顺开发区规划面积55公里,建区以来,已累计注入100余亿元资金,用于陆域“七通一平”和海域泊位、航道等基础设施建设,园区目前已完全具备对各类大型产业项目的承载能力。

四是多元化的交通优势。旅顺开发区集港口、铁路、火车轮渡、高速公路、城市轻轨五种交通资源于一体,对外交通便捷畅通。旅顺新港是国家一类对外开放口岸,已建有各类泊位20多个,目前在建的总投资27亿元的新港改扩建工程竣工后,将进一步提升港口服务功能。渤海铁路轮渡是国家沿海铁路大通道的重要组成部分,从旅顺乘轮渡赴烟台仅86海里,比绕行山海关缩短距离近2000公里。土羊高速公路是沈大高速公路的延伸段,通过这条公路,黑龙江、吉林和辽宁北部的车辆可直达旅顺新港。目前已建设完成的铁路专用线和城市轻轨项目,进一步方便园区大宗产品的外运,极大缩短开发区与大连市中心的空间距离。

五是日渐凸显的产业集群优势。目前,旅顺开发区已形成船舶制造、机车制造、重大装备制造、港航物流五大产业集群。通过中远集团、中国北车集团、日本今治造船、大连重工起重、国采科技等一批国内外知名企业的落户,开发区二三产业集群化发展特点日渐凸显,落户园区的各类工业企业已猛增到240多家,其中,规模以上工业企业已接近45家。

六是雄厚的人才智力优势。近年来,包括辽宁对外经贸学院、大连交通大学、大连海事大学在内的一些省市重点院校,纷纷搬迁到开发区或在开发区建立分校;落户开发区的一些大型企业的研发中心也相继建成,这些都为开发区科技创新和产业发展,提供了强有力的智力支持和人才保证。

2009年下半年,围绕辽宁沿海经济带上升为国家战略和旅顺全域对外开放、旅顺新港口岸开放的新机遇,开发区明确提出“建设环渤海地区海上交通枢纽、建设国家级交通运输设备制造基地”的新的发展定位,并对船舶配套园区、机车配套园区等产业园区进行了科学规划,力求通过3—5年的努力,将旅顺开发区建成“生态、高端、文明、高效”的海滨新城。

同时,为促进园区的更好更快发展,开发区管委会要求所属各职能部门认真落实“安商、亲商、富商”的服务理念,秉承“精诚合作、互惠共赢”的原则,以开放的胸怀、诚挚的信誉和优质的服务,与国内外客商共谋发展,为开创合作双方的美好未来不懈努力。